Arska
tiistai 23. elokuuta 2016
WCSC finaali Kalajoki
West Coast Street Cup- finaalit ajettiin lauantaina Kalajoen lentokentällä.
Kalustoa ja yleisöä oli ihan mukavasti, mutta enemmänkin olisi mahtunut.
Sää oli "yllättäen" epävakaa ja sateelta ei säästytty tälläkään kertaa.
Lajittelua ajettiin vajaa kaksi kierrosta ja sitten tuli parin tunnin kuivaustauko.
Kaaviot saatiin ajettua hienossa kelissä ja voittajat saatiin selvillä.
Omat lähdöt jäi kahteen lajitteluun ja yhteen kaaviolähtöön.
Eka veto oli paras ja kellot pysähtyi uusiin ennätyslukemiin, 11,35@185
Toisella kyykkäsi viivalla ja kaaviossa tuli vaihtomissi. =(
Kaikenkaikkiaan kausi oli hyvä ja joka kisassa tuli jotain ennätyksiä.
Vaikka alkukaudesta vastusti oikein huolella, niin loppukauden onnistumiset antoi suuntaa auton vauhdista.
Tällaisia aikoja en uskaltanut edes ajatella ekalla kaudella.
Ensi kauden tavoitteet on selkeät ja 11s. pitää alittaa.
Nyt on pitkä talvi aikaa miettiä millä tuohon päästään.
Paperilla on jo liuta muutoksia vähän joka sektorille.
Syksyn aikana pitää päästä vielä penkkiin, jotta voi käppyröiden perusteella tehdä muutoksia oikeaan suuntaan.
Kauden paras:
60feet 1,53s
1/8mile 7,14s
1/8speed 153kmh
1/4mile 11,35s
1/4speed 185kmh
Kuvia tapahtumasta:
http://superbird.kuvat.fi/kuvat/2016/WCSC+Kalajoki+20.8.2016/
http://star.kuvat.fi/kuvat/Kalajoki+WCSC+Finals+20.8.2016/
Parit videot omista vedoista:
https://www.youtube.com/watch?v=uFQlLYP6nLM
https://www.youtube.com/watch?v=S7jassSaa8U
sunnuntai 31. heinäkuuta 2016
WCSC III Pori 30.7
Aika juoksee vauhdilla ja lauantaina ajettiin jo West Coast Street Cupin kolmas osakilpailu Porin lentokentällä.
Tällä kertaa ei muita ilmawolsuja ollut viivalla.
Kuskeja oli kaikkiaan ennätysmäärä, 114kpl.
Ilma oli painostavan kuuma ja sateita oli luvattu iltapäiväksi.
Väkeä oli niin paljon, etten ajanut lajitteluissa kuin kaksi lähtöä.
Niistä ensimmäisessä meni lähtö pieleen ja auto kiemurteli lopussa niin, että piti höllötä kaasua.
Varikolla pientä säätöä aurauskulmiin ja rengaspaineisiin.
Toisessakin lähdössä kytkin nousi liian rivakkaan ja kierroksen laski liiaksi. Loppu meni hyvin ja tuli myös uusi lopariennätys 11,88s@183kmh
Kaavioparit oli selvillä ja auto lykättiin lineupiin. Ja kuinka ollakkaan, alkoi sataa kaatamalla ja ajot loppui siihen =(
Vähä jäi kaivelemaan, etten ajanut vielä yhtä vetoa lajittelussa. Mutta jatketaan harjoituksia Kalajoella 20.8.
Nyt pientä hienosäätöä alustalle ja ohjaukselle.
Tässä pari klippiä vedosta:
https://www.youtube.com/watch?v=bCJEPm7M7i0
https://www.youtube.com/watch?v=m5B0l72gGJU
Tällä kertaa ei muita ilmawolsuja ollut viivalla.
Kuskeja oli kaikkiaan ennätysmäärä, 114kpl.
Ilma oli painostavan kuuma ja sateita oli luvattu iltapäiväksi.
Väkeä oli niin paljon, etten ajanut lajitteluissa kuin kaksi lähtöä.
Niistä ensimmäisessä meni lähtö pieleen ja auto kiemurteli lopussa niin, että piti höllötä kaasua.
Varikolla pientä säätöä aurauskulmiin ja rengaspaineisiin.
Toisessakin lähdössä kytkin nousi liian rivakkaan ja kierroksen laski liiaksi. Loppu meni hyvin ja tuli myös uusi lopariennätys 11,88s@183kmh
Kaavioparit oli selvillä ja auto lykättiin lineupiin. Ja kuinka ollakkaan, alkoi sataa kaatamalla ja ajot loppui siihen =(
Vähä jäi kaivelemaan, etten ajanut vielä yhtä vetoa lajittelussa. Mutta jatketaan harjoituksia Kalajoella 20.8.
Nyt pientä hienosäätöä alustalle ja ohjaukselle.
Tässä pari klippiä vedosta:
https://www.youtube.com/watch?v=bCJEPm7M7i0
https://www.youtube.com/watch?v=m5B0l72gGJU
maanantai 11. heinäkuuta 2016
Boxer Speed Day 2016
No niin. Räyskälästä selvittiin vaurioitta ja ennätyskin meni uusiksi. =)
Viideltä starttasimme taas kahden Wolsun voimalla kohti pelipaikkaa.
Ilma oli loistava koko päivän, mutta väenpaljoudesta ei tarvinnut kärsiä.
Hienoja laitteita oli niin parkissa kuin viivalla.
Yleisönä ehtisi paremmin kierrellä ja tutkia mitä kaikkea sieltä löytyy, mutta on tämä ajaminenki vaan hauskaa. =)
Räyskälän lentokentän kiihdytyssuora on parhaat päivänsä nähnyt. Rata oli todella pomppuinen ja lähtöpaikka kuin nastarenkailla kuovittu.
Ekassa lähdössä lähti kaasuvivusto irti ja toisessa sammui viivalle. =(
Sitten tuli hyvä veto ja aikakin painui uusille sekuntiluvuille ollen 11,74@179
Neljäs veto jäi viimeiseksi ja vähän sai vielä nipistettyä 11,73@180
Tyytyväinen voi olla omaan päivään, tosin kilpakumppanilla meni kytkinakseli poikki ja vedot jäi vähiin. =(
Nyt pientä hienosäätöä koneelle ja alustalle.
Kuun lopussa yritetään taas parantaa Porissa.
Kuvia tapahtumasta löytyy ainakin täältä
Puiden Videokooste
Incar video omasta parhaasta
perjantai 8. heinäkuuta 2016
Uudella kokoonpanolla BSD:hen
Auto jälleen yhtenä kappaleena =)
Kammen ollessa tapitettavana maakunnassa, oli aikaa tuumailla tulevaa.
Kauan miettinyt josko tekisi koneen vahvempaan lohkoon. Nykyisen vakiolohkon päätylaippa on päästetty niin ohueksi, että sitä on joutunut täyttämään männänrenkaasta tehdyllä spacerillä. Päätylaakerin lukitustappikin on ottanut osumaa ja sekin olisi pitänyt fiksata.
Tutulla oli myynnissä uusi koekasattu stroukki runkomoottorina ja kaverin kanssa päätettiin hakea se parempaan talteen. CB BadAss, 84mm kampi ja 5,7" H-veivit.
Itelle oli tarkoitus tässä vaiheessa ottaa tuosta lohko, mutta siinä oli +9,5mm dekki ja lyhyemmän iskun ja veivien takia sylintereistä olisi pitänyt ottaa niin rajusti pois, että mäntä olisi tullut liikaa ulos alapäässä.
Niinpä helpointa oli laittaa takaisin 84mm kampi ja 5,7"veivit.
94/82 pytyillä dekiksi tuli 1,3mm. Sillä mennään ja puristukset on 11,97.
Eli uusi kokoonpano on:
CB BadAss
84mm kampi
5,7" CB H-profiili veivit
Mahle 94mm pytyt/männät
Engle FK-48 nokka
1,4 kiikut
Superflow 44/38 kannet
48 Idat
44mm Merged+stinger
MSD sytkäkamat
Samalla tuli päivitettyä myös alusta ja kytkin.
Kammen kanssa tasapainossa oli Kennedy stage3, enkä sitä ruvennut vaihtamaan vaikka vähä raju on. Asetelman kaveriksi tuli Daikin massalevy.
Takaiskarit vaihtui Bilsteneistä Konin toisio säädettäviin ja pohjaanlyöntikumit on mallia bussi.
Vaijerit vaihtui tarkoituksenmukaisempiin "pomppuremmeihin".
Kone on koekäytetty ja huomenna lähdetään Räyskälään Boxer Speed Day:n
Sieltä varmaan tulee infoa myöhemmin.
| Lohko momentissa |
| Toivottavasti nyt pysyy kiinni |
| Konit ja remmit |
| Koekäytetty |
| Kaikki valmista huomiseen |
sunnuntai 5. kesäkuuta 2016
WCSC ll
Porin kisaan saatiin Seinäjoen jäljiltä hajonnut vauhtipyörä vaihdettua ja odotukset oli korkealla.
Porin lentokentällä on tunnetusti hyvä pito ja ennätyksiäkin sielä on tehty.
Aamutuimaan lähdettiin Vaasasta kahden kuplan voimalla kohti Poria.
Ilma oli melko viileä, mutta aurinkoinen ja kova myötätuuli antoi lisävauhtia.
Osallistujia on paljon ja lineup olikin aivan täynnä vaihtelevaa kalustoa. Pyöriä ei tällä kertaa ollut kovin paljoa.
Ensimmäinen veto oli rauhallinen tunnustellen autoa. Kaikki ok.
Toisella vedolla sitten kaikki peliin ja ...siihen se sitte jäikin.
Vauhtipyörä irti, TAAS!!!
Tällä kertaa kammesta tapit poikki ja remontti vähä suuree.
Positiivista oli, että 60 jalkaseen tuli uusi ennätys 1,70s ja Puide veti oman enkan 12,36.
Kone on jo purettu ja suunnitellaan kuinka se saadaan pikapikaa kuntoon.
Mustasaaren kisaan on pariviikkoa aikaa ja kotikisoissa tulee olla viivalla =)
Tässä video vedosta.
sunnuntai 29. toukokuuta 2016
WCSC Seinäjoki
Kauden avauskisa takana ja ilman ongelmia ei selvitty reissusta.
Paikalla oli reilusti kuskeja ja huomattajan paljon yleisöä. Hyvä niin.
Ilma mitä parhain, 18astetta ja osittain aurinkoista.
Ajoin samalla lisenssin ja ensimmäinen lähtö oli siksi hieman rauhallisempi.
Toinen lähtö meni burnista lukuunottamatta ihan hyvin ja aika oli 12,66@176
Kolmannessa lähdössä vaihdot meni pitkiksi ja lähtökin heikko 60feet 2,0, niin siitäkin huolimatta uusi ennätys 12,49@175 reaktiolla 0,500 ja lajittelun ykköspaikka.
Maalin päästä ei sitten tultukaan enää omin avuin varikolle, kun vauhtipyörä lähti irti.
Siihen jäi ajot Seinäjoella, mutta näyttää silti että olisi mahis saada auto iskuun viikon päästä ajettavaan Porin osakilpailuun.
Video viimeisestä vedosta.
https://www.youtube.com/watch?v=AD162ZcA8wo
lauantai 14. toukokuuta 2016
Ekat lähdöt
Rengonharjun lentokentällä Ilmajoella oli tänään testipäivä ja paikalle tuli kivasti kalustoa sääennusteista huolimatta. Myöhemmin auringonpaiste toi paikalle myös yleisöä.
Tarkoitus oli testailla autoa ajamalla sen ensimmäiset metrit ja mahtollisesti myös joku testilähtö baanalla.
Me oltiin paikalla jo ennen ysiä ja vettä satoi kaatamalla.
Parin tunnin odottelun jälkeen sade loppui ja otettiin auto alas.
Alkuun oli pientä säätöä auton kanssa, mutta ne hoidettiin "varikkotesteillä" kuntoon.
Varikkoalue oli reilun kokoinen ja puitteet oli muutenkin aivan loistavat.
Ensimmäisen vedon otin, kun rata oli vielä märkä. No siinähän sitä oltiin poikittain kun perä irtosi ja meinas vallan lähteä hanskasta. Piti ottaa eka veto ihan rauhallisesti, mutta kun... =)
Auringon tultua esiin rata kuivui nopeasti ja otin vielä toisen lähdön.
Lähtö meni hyvin ja nyt pitää suunnitella kauden tavoitteet uusiksi. 12,62@169,89
Pientä hienosäätöä ja lisää lähtöjä, niin hyvä tulee.
Parin viikon päästä 28.5 olisi ensimmäiset kisat samaisessa paikassa. Toivotaan parempaa säätä ja enemmän porukkaa.
Täältä löytyy hienoja kuvia tapahtumasta.
Tässä pari videota omasta vedosta.
https://www.youtube.com/watch?v=jRRG3cKbZ6A
https://www.youtube.com/watch?v=8kLFlXz4-TM
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)



