Näyttelyä ja penkitystä

Viikko sitten oli Westcoast Motor Show Botniahallissa ja myös Kupla sai luvan esiintyä siellä.
Itse en juurikaan ehtinyt näyttelyssä pyöriä, mutta hienoa kalustoa oli jälleen paikalla.

Koko kesän aikana ei muka ole kerinnyt penkkiin auton kanssa ja viime vuotiseen tapaan vasta nyt syksyllä sain penkitettyä auton.
Suurempia säätöjä ei ollut tarkoitus hakea, vaan käppyrät jatkojalostusta varten.
Penkissä näki seokset paremmin ja koko kausi ollaan menty liian rikkaalla seoksella.
185 pääsuuttimilla koneteho 201hp ja 175 vaihdon jälkeen 212hp. Koko alue nousi hienosti.
5500-6000 on laiha kohta ja se pitää jollain taikoa vielä alas.
VP-kisabensa palaa paljon puhtaammin ja tulppien värikään ei kertonut mitään.
Seosmittarin lukeminen on hankalaa stripillä ja ensi keväänä tehdään säädöt ennen kisoja ;)

Nyt voi sitten purkaa auton ja miettiä ensi kautta.

185 vs 175 pääsuuttimet

2016 vs 2017 parhaat

Test&Tune Alastaro

Hieno kokemus oli ajaa Suomen parhaalla kiihdytysradalla ja parhaissa puitteissa.
Väkeä oli aivan mielettömästä, koska suurin osa sm-kuskeista oli jäänyt vielä yöksi Alastaroon.
Ja aika moni niistä testaili kalustoa vielä sunnuntaina.

Omat vedot alkoi nihkeästi ja lähdöissä oli kaikenlaista sählinkiä.
Burnisrajotin jäi lähtöön päälle yms.

Parasta oli kuitenkin huomata, että kauden kiusannut auton tärinä ja ravistus oli hävinnyt.
Syynä oli niinkin ihmeellinen asia, kun takarenkaiden epätasapaino =)
Epäilin sen kokoajan tulevan etupäästä, mutta väärässä olin.

Pito oli aivan jäätävä, eikä millään tohtinut antaa riittävästi kierroksia lähdössä.
Lopuksi ei muu auttanut, kun lyödä 8200rpm rajottimeen ja ampua kytkin ylös.
Ajat parani kokoajan ja viimeisellä sain tauluun 11,030@190.
Pakko todeta, että ei vaan ollut kympin auto vielä tänävuonna.

Ensi vuodelle ei liikaa paineita, mutta kympin puolelle mennään!