WCSC III Pori 30.7

Aika juoksee vauhdilla ja lauantaina ajettiin jo West Coast Street Cupin kolmas osakilpailu Porin lentokentällä.
Tällä kertaa ei muita ilmawolsuja ollut viivalla.
Kuskeja oli kaikkiaan ennätysmäärä, 114kpl.
Ilma oli painostavan kuuma ja sateita oli luvattu iltapäiväksi.

Väkeä oli niin paljon, etten ajanut lajitteluissa kuin kaksi lähtöä.
Niistä ensimmäisessä meni lähtö pieleen ja auto kiemurteli lopussa niin, että piti höllötä kaasua.
Varikolla pientä säätöä aurauskulmiin ja rengaspaineisiin.
Toisessakin lähdössä kytkin nousi liian rivakkaan ja kierroksen laski liiaksi. Loppu meni hyvin ja tuli myös uusi lopariennätys  11,88s@183kmh

Kaavioparit oli selvillä ja auto lykättiin lineupiin. Ja kuinka ollakkaan, alkoi sataa kaatamalla ja ajot loppui siihen =(

Vähä jäi kaivelemaan, etten ajanut vielä yhtä vetoa lajittelussa. Mutta jatketaan harjoituksia Kalajoella 20.8.

Nyt pientä hienosäätöä alustalle ja ohjaukselle.



Tässä pari klippiä vedosta:

https://www.youtube.com/watch?v=bCJEPm7M7i0

https://www.youtube.com/watch?v=m5B0l72gGJU

Boxer Speed Day 2016

No niin. Räyskälästä selvittiin vaurioitta ja ennätyskin meni uusiksi. =)

Viideltä starttasimme taas kahden Wolsun voimalla kohti pelipaikkaa.
Ilma oli loistava koko päivän, mutta väenpaljoudesta ei tarvinnut kärsiä.
Hienoja laitteita oli niin parkissa kuin viivalla.
Yleisönä ehtisi paremmin kierrellä ja tutkia mitä kaikkea sieltä löytyy, mutta on tämä ajaminenki vaan hauskaa. =)
Räyskälän lentokentän kiihdytyssuora on parhaat päivänsä nähnyt. Rata oli todella pomppuinen ja lähtöpaikka kuin nastarenkailla kuovittu.

Ekassa lähdössä lähti kaasuvivusto irti ja toisessa sammui viivalle. =(
Sitten tuli hyvä veto ja aikakin painui uusille sekuntiluvuille ollen 11,74@179
Neljäs veto jäi viimeiseksi ja vähän sai vielä nipistettyä 11,73@180
Tyytyväinen voi olla omaan päivään, tosin kilpakumppanilla meni kytkinakseli poikki ja vedot jäi vähiin. =(
Nyt pientä hienosäätöä koneelle ja alustalle.
Kuun lopussa yritetään taas parantaa Porissa.

Kuvia tapahtumasta löytyy ainakin täältä

Puiden Videokooste

Incar video omasta parhaasta

Uudella kokoonpanolla BSD:hen

Auto jälleen yhtenä kappaleena =)

Kammen ollessa tapitettavana maakunnassa, oli aikaa tuumailla tulevaa.

Kauan miettinyt josko tekisi koneen vahvempaan lohkoon. Nykyisen vakiolohkon päätylaippa on päästetty niin ohueksi, että  sitä on joutunut täyttämään männänrenkaasta tehdyllä spacerillä. Päätylaakerin lukitustappikin on ottanut osumaa ja sekin olisi pitänyt fiksata.

Tutulla oli myynnissä uusi koekasattu stroukki runkomoottorina ja kaverin kanssa päätettiin hakea se parempaan talteen. CB BadAss, 84mm kampi ja 5,7" H-veivit.

Itelle oli tarkoitus tässä vaiheessa ottaa tuosta lohko, mutta siinä oli +9,5mm dekki ja lyhyemmän iskun ja veivien takia sylintereistä olisi pitänyt ottaa niin rajusti pois, että mäntä olisi tullut liikaa ulos alapäässä.

Niinpä  helpointa oli laittaa takaisin 84mm kampi ja 5,7"veivit. 

94/82 pytyillä dekiksi tuli 1,3mm. Sillä mennään ja puristukset on 11,97.

Eli uusi kokoonpano on:

CB BadAss

84mm kampi

5,7" CB H-profiili veivit

Mahle 94mm pytyt/männät

Engle FK-48 nokka

1,4 kiikut

Superflow 44/38 kannet

48 Idat

44mm Merged+stinger

MSD sytkäkamat

Samalla tuli päivitettyä myös alusta ja kytkin.

Kammen kanssa tasapainossa oli Kennedy stage3, enkä sitä ruvennut vaihtamaan vaikka vähä raju on. Asetelman kaveriksi tuli Daikin massalevy.

Takaiskarit vaihtui Bilsteneistä Konin toisio säädettäviin ja pohjaanlyöntikumit on mallia bussi.

Vaijerit vaihtui tarkoituksenmukaisempiin "pomppuremmeihin".

Kone on koekäytetty ja huomenna lähdetään Räyskälään Boxer Speed Day:n

Sieltä varmaan tulee infoa myöhemmin.

Lohko momentissa

Toivottavasti nyt pysyy kiinni

Konit ja remmit

Koekäytetty

Kaikki valmista huomiseen