Arska

Arska

tiistai 29. elokuuta 2017

Vielä kerran pojat!


Lähdetään vielä kerran tälle vuodelle hakemaan 10-alkuista aikaa, kun FHRA järjestää 3.9 Test&Tune-tapahtuman Alastarossa.
Testit ajetaan sm-finaaleiden jälkeen ja luulisi pidon olevan kohdillaan sunnuntainakin.

Kalajoen jäljiltä on tehty pieniä muutoksia alustaan ja paikanpäällä testaillaan vielä seoksia ja ennakoita.

Tämän jälkeen on ajot ajettu tältä kaudelta.
Heti ei voi kuitenkaan laittaa autoa lihoiksi, koska männä viikolla tuli tieto, että Kupla esiintyy syyskuun lopussa vielä WestCoast Motor Show:ssa


maanantai 21. elokuuta 2017

WCSC lll Kalajoki

West Coast Street Cupin finaaleista lähdettiin hakemaan jälleen 11s alitusta.

Aamupäivästä keli oli jees, mutta iltapäiväksi oli luvattu sadetta.
Lajitteluita ajettiin kolmisen kierrosta, että ehdittiin ajaa pudotukset vielä ennen sadetta.

IlmaWolsuja oli mukavasti 3kpl paikalla. Minä, Puide ja MikkoK

Pito oli hyvä ja parissa lajittelulähdössä säästelin kaasua ja tuli pomppulähtö.
Nostin sytkäennakkoa jossain välissä, mutta tuntui menneen huonompaan suuntaan.
Sytkä takas ja pientä suutinjumppaa.
Viimeinen lajitteluveto oli paras, ajalla 11,11@188

Pudotusten ekalta kierrokselta selvisin Fury:ä vastaan, vaikka vähä nukahdin valoihin.
Toiselle kierroksella Chevy Nova oli parempi ja voitti vielä koko kisan.

Edelleen jäi kymppi haaveeksi, mutta saattaa olla että kerran lähdetään vielä tänä vuonna yrittämään. 3.9 olisi Alastarossa Test & Tune...



Kuvia ja videoita Kalajoelta

Kuvat by Joonari

Video omasta parhaasta

Incar video

Kuvia

Video

sunnuntai 13. elokuuta 2017

Boxer SpeedDay 2017

BSD järjestettiin tänävuonna Kiikalan lentokentällä.
Lähdettiin jo perjantaina liikkeelle ja yövyttiin muutaman muun tavoin teltassa, lentokentän vieressä.


Aamusta alkoi porukkaa tulla paikalle, mutta yllättävän vähä loppujen lopuksi.
Blacklist autojen piti olla kans mukana, mutta eipä näkynyt ensimmäistäkään.
Radalla nähtiin arviolta 10 ilmawolsua ja lisäksi oli kaiken merkkisiä ja näkösiä kulkineita.
Kaikki sai ajaa niin paljon kun huvitti. Ajanotto toimi hienosti, eikä rasvauksiakaan tullut.
Kolmen aikoihin alkoi sataa sen verran, että pillit pussiin ja kotia.

Ite ajoin 5 lähtöä.
Ensimmäinen tunnustelulähtö meni 11.5 ja laatikko tuntui hyvältä.
Pitoa ei ollut juurikaan ja seuraavat kolme lähtöä oli vähä hakemista.
Viimeisellä sain vielä kelpo vedon, 11.43@188  60f ollessa 1,70
Ykkönen meni kaikissa lähdöissä sutien, mutta pääasiahan reissulla oli testata, mitä nelosen vaihto vaikutti. Eron huomasi kyllä, vaikka muutos ei iso ollutkaan.
Tapahtuma oli kaikinpuolin mukava ja näki taas vanhoja ja uusia tuttuja.
Omalla suorituksella vielä napattiin "nopein ilmajäähy"-pokaali, niin kyllähän siihen voi tyytyväinen olla.


Alla vielä Joonan ottamia kuvia






















tiistai 8. elokuuta 2017

Välitysten muutoksia

Porin jäljiltä jäi sellanen fiilis, että välitykset loppuu vähä kesken.
Olin elänyt siinä uskossa, että autossa on 3.88 perävälitys, mutta laskelma väitti muuta.

Laatikko auki ja tutkimaan.
Laskelmat piti paikkansa ja muut välitykset piti kutinsa, mutta perä oli 4.125.
Viikon verran metsästelin pidempää perää, mutta ei löytynyt.
Paikallisesta VW-liikkeestä löytyi hieman pidemmät nelos-rattaat.
Eli 1.26 vaihtui 1.22:n

Mielenkiinnolla odotan lauantain Boxer Speed Day:tä, että pääsee testaamaan uusia välityksiä.
Ensi kertaa laatikon purkaneena oli muutenkin kiva tutustua sen sisuksiin.
Toivotaan että se on vielä oikein kasattu.








sunnuntai 30. heinäkuuta 2017

WCSC Pori


Olihan taas kovat kötinät porissa!

Ilma aivan täydellinen ja ihmisiä älyttömästi.
Kilpailijoiden määrässäkin tehtiin ennätys, 120kpl!!!

Toinenkin Kupla nähtiin radalla, kun MikkoK oli testaamassa uutta kilpuria ja hienosti näytti testivedot kulkevan.

Rata oli törkeen pitävä ja pari ekaa vetoa meni pomppulähdöllä.
Kierroksia nostettiin ja auto ampui viivalta kohti ennätyksiä.
Jokaisella osa-alueella parannettiin.

Kolme lajittelulähtöä reaktiolla 0,555

Pudotuksia ajoin kolme kierrosta, joista viimeisellä tuli noutaja, mutta myös uusi ennätys.
Dial-in ajaksi laitoin 10,99 ja ajoin 11,002, mutta reaktio oli liian huono(0,739)

Tällä hetkellä parhaat ajat, osaksi eri lähdöistä:

60ft        1,486
330ft      4,431
660ft      6,935@158
990ft      9,062
1/4mile  11,002@193

Kuva- ja videomateriaalia löytyy täältä lisää:

https://youtu.be/_XXxIb2uALg




maanantai 17. heinäkuuta 2017

WCSC Seinäjoki


West Coast Street Cupin avaus ajettiin lauantaina Seinäjoen lentokentällä.
Keli oli loistava ja ihmisiä paljon.

Vaimo ja tytöt oli ekakertaa mukana ja kaikki tykkäs touhusta

Ajoin lajittelussa kaksi lähtöä ja auton etupää ravisti niin sairaasti, että piti nostaa puolen välin jälkeen.
Tauolla yritettiin tutkia syytä ja luultavasti eturenkaat ei keskity pyörän napaan kunnolla. Jako on tehty jälkeenpäin ja siinä pienetkin heitot tuntuu isommissa nopeuksissa.
Pudotuksiin laskettiin rengaspaineita värinän pienentämiseksi, mutta eipä se paljoa helpottanut.
Sain kuitenkin runnottua täysiä maaliin.Veto tuntui muuten hyvältä, mutta kellot ei toimineet ja lähtö uusittiin.
Uusinnassa alitin indeksin(11,30) ajalla 11,26@188 ja ajot jäi siihen.
Positiivinen fiilis jäi kuitenkin, että auto toimi muuten hienosti ja uusi ennätys lämmittää aina.


Korjaavana toimenpiteenä vaihdoin jo uudet etulevyt tehtaan tekemällä jaolla.
Myös muuta pientä huoltoa on tehty.
Rajoitin oli 7800rpm ja se tuli vastaan ennen maalia. Se pitää vielä nostaa ainakin 8000rpm.


29.7 Poriin uudella yrityksellä!





Linkin takaa löytyy pitkä video, missä on myös kaikki omat lähtöni
https://youtu.be/8YtfjB_6oIY



Mika Alavesan huippu hyviä kuvia tapahtumasta voi ihastella täällä:
https://mikaalavesa.kuvat.fi/kuvat/Autot+&+menopelit/WCSC+Seinäjoki+15.7.17/

Mikan ottamat kuvat omasta autosta vielä esille















sunnuntai 25. kesäkuuta 2017

Punnitusta ja pikku testiä

Tänään käytiin Joonarin kans vähä räiskimässä kuvia ja ottamassa pienet tyypit.
Samalla reissulla käytettiin auto puntarissa. Aika odotettu kilomäärä tuli kisapainoksi.
Harmittaa kun viime kaudella ei puntarissa käyty, mutta luulen että reilusti kevyempänä mennään.

Pientä hienosäätöä joutuu vielä tekemään ennen ekaa starttia.
Keulaakin pitää pudottaa, mutta kuvien asennossa se menee vielä kärrylle😬