Uusien kaarien värkkejä odotellessa pätkäsin takarungon poikki ja nostin 2,75" ylemmäs.
Swing-perässä takarunkoa nostetaan, että renkaat saadaan suoraan autoa madaltaessa ja pito pysyy koko renkaan leveydellä.
Keskitunnelissa oli kaikenlaisia putkia, mutta niistä ei tarvinnut säilyttää kuin kytkin- ja kaasuvaijerinputket. Käsijarru tulee hydraulisena.
Keppilinja nousi tunnelin yläpuolelle ja sille tehdään tuet seuraavaksi.
 |
| Leikkauskohta merkattu |
 |
| Naps poikki! |
 |
| Välilevy heftissä |
 |
| Jotakuinki suorassa uudessa paikassa |
 |
| Laatikon sovitus |
