Savut otettu

Koekäyttö suoritettu ja toimivaksi todettu.

Kone tupaan

Pientä hiplailua vielä ja koneet tulille

Hiljaa hyvä tulee

Piiiiiitkästä aikaa saadaan projektia eteenpäin.

Ensin odoteltiin kansia fiilarilta ja sitte metsästettiin keinuja.

Lopulta tilaus piersideparts.net:n ja sieltä pienten vastoinkäymisten jälkeen sain kiikut.

Sitten pikapikaa kone nippuun ja nyt se oottelee asennusta.

 

Askertelua

Pieni pläjäys taas viikonlopun puuhista.

Nokkana jatkaa Engle FK-48, mutta nyt se ajoitettiin nollaan. Viime kaudella se oli 3astetta aikasella.
Pyttyinä jatkaa samat Mahlet, mutta männät vaihtui Wisecon venakolollisiin.
2-renkaiksi Total Sealit
Dekki asettui nätisti 1,3 milliin.

Kansia odotellessa...


Viimekaudesta suurimpia muutoksia koneeseen tulee
-nokan ajoitus
-puristusten nosto 12:1 > 13:1
-noston lisäys kiikuilla 1,4 > 1,5
-kisabensaa tankkiin

Lohko momentissa

Dekki 1,3mm

 

Konetta nippuun

Alkaa olemaan koppa siinä mallissa, että voi alotella koneen kasaamista.

Jotain koneen osia vielä puuttuu, mutta alkuun päästään. 

Kannet on vielä fiilarilla, mutta eiköhän ne sieltä tule. Kampi hiluineen tuli painotuksesta Kuusamosta ja sieltä on tulossa vielä soppelit männätkin tähän comboon.

Siitä se taas lähtee

Sähköt johdotettu

Johdotuksia

Päävirta

Vaihtireijät =)

Jep Jep!

Muutama kuva todisteeksi, että jotain on taas tehty =)

👌Penkki ja vyöt 

👌Pikalukko-ratti 

👌Tankki 

👌Etuputket 

👌Ilmanohjaimet sivulaseissa 

👌Sähköt + päävirta

👌Ikkunaverkko

👌Jarrut ilmattu

👌Takasiipi

Vielä jotain pientä kopan kanssa ja sitte pääsee koneen kimppuun.

Uuteen vuoteen

Homma etenee ja tässä nykytilanne kuvina.

Alusta kävi ulkona kääntymässä

Koppa sovitettuna

Ahdas kabiini

Ikkunat meni uusiksi

Uudet ruudut

Sisustan alupellit paikallaan

Tankille uusi pantakiinnitys